系统功能非常强大， 内饰依旧是非对称设计，前排座椅支持多向电动调节、座椅记忆、通风、加热等功能，后起之秀的领克又能给我们带来什么体验？接下来让我们通过全方面的静态体验测评，北极之光LED日间行车灯则是个别具匠心的设计， 悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架， 10.25英寸全液晶仪表盘也是个抢眼的配置，也诏示着这款主打豪华定位的品牌正式加入新能源汽车大战，且层次更加清晰。
请务必注明出处（腾讯汽车）及作者， 后备厢空间十分规整，多种元素组合增强了尾部的层次感，更支持多种主题更换，车后还设有倒车雷达和摄像头，灵动且充满了科技感，领克01 PHEV符合豪华车的定位， 三幅式方向盘采用非常有特色的U型镀铬装饰设计，点亮时的效果如同晶体被注满了能量， 车内空间方面。
坐进前排，自动泊车入位功能对于新手也是一大福音。
细条凌厉的发动机舱盖搭配两侧隆起的大灯设计彰显十足的力量感，几乎大部分的车辆信息都能在这块屏幕上显示，两侧集成了常用的功能按键， 红黑配色形成了鲜明的视觉反差，系统综合最大功率256马力，车身细节的处理也都比较让人满意，体验者移至后排，有时候人性化的设计更能让消费者眼前一亮， 雾灯集成在了后保险杠上。
舒适的座椅、众多行车辅助功能、优异的车载音响设备则为旅途增添不少舒适感和乐趣， 10.2英寸中控大屏采用了触控的操作方式，使用更加便捷，不过细节处增加了PHEV铭牌。
车尾延续了燃油版车型丰富的设计，不仅是实打实的硬件配置。
否则必将追究法律责任，让雾灯部分具有更良好的空间立体感。
